Серія педалей Yamaha FP9 - це поєднання багаторічного досвіду у створенні музичних інструментів та високотехнологічної інженерії. Ці моделі отримали безліч абсолютно нових технічних рішень від Yamaha для максимально плавної, стабільної роботи, довговічності та чуйності, а приголомшлива гнучкість регулювань дозволить ідеально адаптувати їх під потреби будь-якого барабанщика.
Натхненні естетикою легендарного супербайка Yamaha YZF-R1, нові педалі отримали синє забарвлення корпусів підшипників, позолочене лого Yamaha та чорну калатушку, які ідеально доповнюються футбордом із шліфованого алюмінію. Результат – легка міцна та надійна конструкція – така ж як і супербайки Yamaha!
Швидке налаштування ексцентрика (кулачка)
На відміну від ланцюгового та пасового приводів, direct drive має ослаблення в динаміці (натягу) відразу після натискання на педаль. У міру ходу педалі натяг прямого приводу поступово наростає, компенсуючи цей провал. Перемикання ексцентрика з положення D1 до положення D3 дозволяє барабанщику збільшити вихідний натяг.
Прямий привід (Direct Drive)
Прямий привід створює прямий зв'язок між педаллю і калатушкою, миттєво передаючи рух ноги барабанщика на неї. З'єднання приводу та корпусу педалі можна встановити в одному з трьох положень, що дозволяє музикантові точно підлаштувати хід педалі під власну манеру гри.
Камера підшипника для стабілізації осі
Каркас та кришка підшипника (сині частини) прецизійно виготовлені та індивідуально відполіровані до складання. Завдяки цьому вони максимально точно збігаються із центральною віссю та кульками підшипника, забезпечуючи неймовірно плавний хід.
Кардан на підшипниках
Кардан на подвійних педалях серії DFP9 має шарнірні з'єднання на спеціально розроблених підшипниках. Завдяки цьому його обертання стало плавним, а чуйність і динаміка додаткової педалі піднялися на зовсім новий рівень.
Фіксатор додаткової педалі
Додаткова педаль оснащена фіксуючими шипами, які запобігають її зісковзування під час гри, гарантуючи стабільність кожного удару.
Низькопрофільна стабілізуюча петля п'яти
Також як і у випадку з центральним вузлом, основа і корпус шарніра ідеально відполіровані та виготовлені з японською точністю ще до процесу складання педалі. Завдяки цьому футборд (педаль) працює легко та м'яко, полегшуючи звуковидобування.
Просте налаштування пружини
Ручка регулювання натягу пружини в моделі FP9D була перенесена у верхню частину для легкого доступу та полегшення процесу налаштування. Регулятор зафіксований під кутом 90 градусів для запобігання мимовільному ослабленню.
Колотушка з регулюванням ваги
Додавання додаткових грузиків на калатушку дозволяє барабанщику досягти правильних відчуттів та звучання. Тому FP9D комплектується двома грузиками: алюмінієвим (3г) та латунним (9г), які можуть бути легко встановлені або зняті у будь-який момент.
Незалежне регулювання кутів калатала та футборду
Кути калатала і педалі (футборда) можуть бути легко налаштовані незалежно один від одного. Можливість перевірки кута нахилу дозволяє барабанщику легко відновити налаштування.
З'єднання педалі та приводу на підшипнику
Для того, щоб хід педалі був м'яким і гладким, з'єднання футборда і приводу виконано на підшипнику. Крім того, подібне з'єднання збільшує термін служби педалі та запобігає виникненню люфту.
Протиковзкі шипи
Спеціальні шипи, встановлені в районі п'яти педалі, запобігають її переміщенню під час гри та забезпечують покращену стабільність.
